Новые функции CMS и их производительность относительно версий PHP

Можно на "ты"? )

Извини, вошло в привычку.

С ранее сокращёнными JavaScript файлами в принципе, проблем быть не должно, да и сокращать их не имеет смысла, единственное что требуется, это сведение всех в один.

С обычными, не сокращёнными скриптами/файлами, дела обстоят иначе. Функция сокращения сам код не меняет, удаляются лишь комментарии и пустые символы, таки образом код преобразуется в одну строку. На личном опыте заметил что проблема именно с пустыми символами и знаками табуляции, при их удалении теряется функционал. Поэтому вставка alert(""); в функцию реально не отображает её рабочее состояние, следует проверять настоящий функционал, на деле.

не конкретно в функцию, а после инжектируемого куска кода. Так сразу понятно в каком файле преобразование проходит неуспешно.

Miksar, готовые решения типа Minify не рассматривал?

Народ в последнее время активно в ОПП (Объектно-ориентированное программирование) ударился, целые фреймворки пишут, типа Assetic 😃

На самом деле ОПП в данном случае, это извращение. Для реализации подобной задачи, в идеале можно обойтись несколькими компактными функциями.

Честно говоря ООП чет меня не привлекает нисколько.
Еще не было у меня такой задачи, которую я не решил обычными функциями.
Даже, порой, это меньше места и кода у меня занимало (это когда мне показывали аналоги решения некоторых задач на примере ООП). ООП это вообще не ко мне ))

Минифи не пробовал, но читал много хороших отзывов. Не знаю, имеет смысл применять целую систему для такой небольшой задачи?
Я тут вообще задумался делать минифицированные версии файлов JS и объединять уже их. В интернете полно ресурсов, которые позволяют сделать сжатые ява-скрипты. Уже попробовал над одним - все работает.
Считаю, что овчинка выделки не стоит в данном случае.

хмм... ххмм...
knock.. knock, типа.
Прошу прощения за глупый вопрос, но каков смысл ужимания кода?
По планете начинает плавно шагать 5G. Заявленная максимальная теоретическая скорость по воздуху = 25Гб.
Со всем остальным согласен, ибо нифига не понял. Тупо жду новый релиз 🙂

Ужимание кода - меньше передаваемый пакет данных - быстрее загрузка.
Шагает он, но не везде, давайте еще времена диал апа вспомним ))
Да и нравится программистам выполнять поставленные задачи )) Это как пойти и поменять в своей машине ремень ГРМ )

Это как пойти и поменять в своей машине ремень ГРМ

Не поверишь, буквально месяц назад менял ремень ГРМ, так сказать своими руками. Машина у меня 1995 года, электроники практически никакой, поэтому делаю всё сам.

Прошу прощения за глупый вопрос, но каков смысл ужимания кода

Согласен, скорость подключения растет, нет так как хотелось бы, но всё-таки. В любом случае, для администратора будет возможность выбора в конфигурациях, использовать сжатие или нет.

А я вот все хочу попробовать сам, но чет сцикотно. Там главное с зубьями не ошибиться )

Ты прав, опасность существует, можно и двигатель убить. Для правильного выставления положений существуют необходимые метки позиций. Но как и в любом важном деле, при небольшом опыте, следует ознакомится с инструкцией.

Обрати внимание, не все двигатели подвержены встрече клапанов и поршней в верхней точке, зависит от модели. В любом случае, если не уверен, обратись к специалисту 😳

У моей подвержены ))
Но это только при обрыве будет. У людей, что неверно выставляли зубья, просто терялась мощность. Выше 3к оборотов не получается раскрутить)
Пожалуй, пора заканчивать флуд )))